油轮油轮从海上平台向口岸输送大量原油。油轮中运输原油时，某些组分会挥发并形成VOC（挥发性有机化合物），这些VOC需要从油箱中去除。OP16燃气轮机不是单纯的燃烧这些挥发性有机化合物，而是将他们作为燃料去创造应有的价值。
海事解决方案
停止燃烧，开始节约！
特有的优势
OP16燃气轮机具有。。。
- 使用挥发性有机化合物在穿梭油轮中供热和供电
- 高功率重量比：紧凑、重量轻
- 高可靠性、低维修频率
- 低氮氧化物和碳氧化物排放，燃气轮机无需SCR就符合IMO 3排放标准
- 同时使用多种燃料
工作原理
压缩比
允许直接使用低压力气体燃料，最大限度地减少了对外部供气压力的需求。
燃烧室
可根据燃料需求进行安装替换，所有燃烧室类型可进行互换。
径流式涡轮机
因坚固可靠的锻造设计及冷却系统设置，可实现高燃料灵活性
为燃料消耗和温室气体排放设立新的标准
集成化系统
OPRA燃气轮机专业建议
海事行业遵循最先进的规范和标准，以确保安全和可持续性运营。设备需要在整个航程中可靠地运行，同时暴露在外的零部件需要具备抗腐蚀性，此外这些零部件还必须符合船舶运行的多轴振动需求。OPRA的技术专家们与相关认证机构紧密合作，以应对这些挑战。
让我们为您的设备选择金融服务！
通过与Atradius Dutch State Business (Atradius DSB)的合作或得融资支持。与Atradius DSB一起，我们可以提供：
- 高达合同价值85%的金融服务
- 与项目期限和现金流量计划相匹配的融资时限，最长为5年
- 买方和项目需满足Atradius DSB设定的最低风险标准
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常见问题
人们最经常询问的内容
OP16燃气轮机可以将VOC作为燃料（不论气态还是液态）。与我们联系，我们将为您提供解决方案！
OP16燃气轮机具有低氮氧化物和一氧化碳排放设计，无需SCR符合IMO Tier III标准。
OP16燃气轮机结合了极高的功率密度和可靠的质量，完全符合海事应用标准。
OPRA在全球范围的偏远和近海地区运行着OP16燃气轮机，这些燃气轮机通常是这些地区唯一的发电来源。其设计具有高可靠性和低维修率。
